Technologie de pointe dans le véhicule

Systèmes embarqués

Nos systèmes embarqués pour bus et tramways assistent les conducteurs dans leur travail quotidien et permettent aux entreprises de transport d’exploiter leurs véhicules conformément à l’horaire. Une combinaison optimale de composants logiciels et matériels garantit une localisation précise des véhicules ainsi que des liaisons vocales fiables entre le poste de commande central (PCC) et les véhicules.

Des milliers d’ordinateurs de bord ebblo sont aujourd’hui utilisés dans le monde entier et se distinguent par leur simplicité d’installation, leurs hautes performances, leur fiabilité, leur longévité et leur maintenance aisée. Les ordinateurs de bord permettent notamment la priorité aux feux pour les bus et les tramways. Cela réduit significativement les temps de trajet, améliore le respect des horaires et permet d’économiser des ressources: grâce à l’optimisation des services, moins de véhicules et moins de conducteurs sont nécessaires pour assurer la même offre.

Nous maintenons nos systèmes à jour et intégrons en continu de nouvelles technologies telles que IBIS‑IP et V2X, afin que nos clients puissent pleinement bénéficier de leurs avantages. IBIS‑IP permet la transmission de volumes de données importants et, grâce à la standardisation, dépasse les limites des systèmes propriétaires. La technologie V2X apporte des améliorations supplémentaires en matière de fluidité du trafic et d’échange d’informations, grâce à une communication bidirectionnelle entre les véhicules et les feux de signalisation.

IDR‑f3: ordinateur de bord comme plateforme de communication

L’ordinateur de bord IDR‑f3 d’ebblo constitue le centre névralgique de la transmission des informations et de la voix entre les conducteurs, les voyageurs et le poste de commande central. En tant que combinaison d’ordinateur de bord et de routeur, il intègre une grande variété de composants, tels que des équipements radio ou des systèmes multimédias. Associés à un pupitre conducteur, les ordinateurs de bord ebblo forment une plateforme de communication fiable à bord du véhicule.

Sur la base de l’horaire, du parcours et de la localisation satellitaire, l’ordinateur de bord détermine la position du véhicule et calcule son état horaire. Les conducteurs, les voyageurs et le PCC reçoivent ainsi des informations en temps réel. De nombreuses fonctions sont déclenchées automatiquement, telles que les annonces d’arrêts ou la priorité aux feux. Des liaisons vocales fiables avec le PCC, les autres véhicules et les différents acteurs de l’exploitation constituent la base d’un fonctionnement fluide et sécurisé.

Terminal IP IPT: pupitre conducteur moderne pour bus et trains

Nos ordinateurs de bord soutiennent les conducteurs en affichant automatiquement, via le pupitre conducteur, toutes les informations pertinentes ainsi que les consignes d’exploitation pour les bus et les trains. Le terminal IP IPT d’ebblo constitue l’interface directe entre le conducteur et notre système d’aide à l’exploitation. Il est disponible en versions 7’’ ou 8’’.

Le conducteur utilise l’IPT via un écran tactile, doté d’une interface ergonomique et intuitive, complétée par quatre touches de fonction configurables individuellement.

Des fonctions essentielles peuvent être activées d’une simple pression, par exemple une demande de parole ou un appel prioritaire, permettant d’établir rapidement une liaison vocale avec le PCC, tandis que la transmission des données s’effectue via le système radio disponible.

Un autre outil d’assistance est le Navigation Assistant, une solution développée spécifiquement par ebblo pour les véhicules de transport public. Ce système de navigation, adapté à la route comme au rail, est particulièrement utile pour les nouveaux conducteurs ou lors de déviations par rapport au parcours planifié dans le cadre de mesures de régulation.

WebVLU: assistance conducteur et localisation via smartphone ou tablette

Les ordinateurs de bord disposent de nombreuses interfaces et fonctions qui ne sont pas nécessaires dans tous les cas d’usage. La solution WebVLU d’ebblo constitue une alternative allégée et économique à l’ordinateur de bord classique, utilisable sur tablette ou smartphone. Elle offre les fonctions essentielles d’assistance au conducteur, telles que la localisation du véhicule ou la communication vocale avec le PCC.

WebVLU s’intègre au système d’aide à l’exploitation LIO avec un effort d’installation minimal. La solution peut être utilisée aussi bien dans des véhicules en service régulier que pour la localisation de véhicules de service ou pour des bus déployés temporairement.

Écrans multifonctions pour l’information voyageurs à bord

ebblo propose des écrans multifonctions destinés à l’affichage d’informations en temps réel à l’intérieur des véhicules. Ces écrans affichent l’information voyageurs en couleur et haute résolution, et peuvent également diffuser des vidéos. Disponibles en versions simple ou double écran, ainsi qu’en formats extra‑larges, ils s’intègrent parfaitement au système d’aide à l’exploitation et complètent les autres composants de l’information voyageurs dynamique.

Les voyageurs sont ainsi informés en permanence. Les écrans peuvent notamment afficher:

des informations d’exploitation telles que correspondances actuelles, retards, perturbations ou itinéraires alternatifs
des informations non liées à l’exploitation, comme des plans de quartier, des contenus culturels ou de la publicité

Priorité aux feux et bien plus avec V2X

La communication Vehicle‑to‑Everything (V2X) révolutionne l’interaction entre les véhicules et leur environnement. L’un de ses principaux domaines d’application est la priorité aux feux de signalisation.

La priorité aux feux classique accélère les transports publics, les rend plus ponctuels et plus attractifs. Elle permet d’augmenter le kilométrage par véhicule et de réduire les coûts d’exploitation. La technologie V2X va encore plus loin: elle génère des économies d’énergie significatives et réduit les arrêts perturbateurs, contribuant ainsi à une circulation plus fluide.

En savoir plus sur la priorité aux feux avec V2X

IBIS‑IP: services & support pour la transmission de données IP

IBIS‑IP offre aux entreprises de transport un nouveau standard pour les systèmes d’information embarqués intégrés. Contrairement aux communications traditionnelles via le bus série du véhicule, la communication s’effectue désormais via un réseau IP, à l’aide de services distincts. La transmission de données basée sur IP permet de traiter des volumes de données plus importants, ouvre de nouvelles possibilités fonctionnelles et, grâce à la standardisation, dépasse les limites des systèmes propriétaires.

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Quel est le rôle de l’ordinateur de bord ?

L’ordinateur de bord constitue la plateforme centrale de communication du véhicule. Il détermine la position du véhicule, calcule son avance ou son retard et fournit des informations en temps réel à l’ensemble des acteurs de l’exploitation.

À quoi sert le terminal conducteur IPT ?

Le terminal affiche les informations opérationnelles directement dans le poste de conduite. Son interface tactile et ses touches configurables facilitent l’accès rapide aux fonctions essentielles.

Quels avantages apporte la technologie V2X ?

La technologie V2X permet une communication bidirectionnelle entre les véhicules et les infrastructures. Elle contribue à améliorer la fluidité du trafic, à limiter les arrêts inutiles et à rendre les transports publics plus performants.

Qu’est-ce qu’IBIS-IP ?

IBIS-IP est un standard de communication reposant sur les réseaux IP pour les systèmes d’information embarqués. Il facilite l’échange de données et l’interopérabilité entre différents équipements.

Comment les voyageurs sont-ils informés à bord ?

Les écrans multifonctions diffusent des informations en temps réel concernant les correspondances, retards, perturbations ou solutions alternatives. Ils peuvent également afficher d’autres contenus visuels et informatifs.

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