Les voix neuronales conquièrent le monde des transports publics – désormais aussi avec des annonces ad hoc

Dans la pratique, le succès de la solution Text-to-Speech s’est surtout manifesté là où les informations aux passagers doivent être disponibles rapidement, de manière compréhensible et sans processus de production complexes. La question n’est donc plus tant de savoir si les voix neuronales apportent une valeur ajoutée, mais dans quelle mesure les entreprises de transport peuvent les utiliser pour une communication moderne avec les passagers.

En cas de modifications de l’horaire à court terme, de déviations, de travaux, d’événements ou de situations d’exploitation exceptionnelles, les informations doivent souvent parvenir aux passagers dans les plus brefs délais. Les voix neuronales permettent de générer, d’écouter et de mettre à disposition des annonces directement, avec une qualité vocale élevée – sans studio d’enregistrement, sans longues concertations et sans effort de production supplémentaire.

Ainsi, l’époque où de nouvelles annonces devaient d’abord être commandées, enregistrées puis postproduites appartient de plus en plus au passé. Les annonces d’arrêts, de lignes et de destinations, tout comme les annonces déclenchées en fonction de la distance ou du temps, peuvent aujourd’hui être créées en quelques clics et mises à jour de manière flexible.

L’utilisation depuis le poste central de commande est désormais également davantage mise en avant : les collaboratrices et collaborateurs peuvent créer des annonces ad hoc en quelques secondes et les transmettre immédiatement aux véhicules, lignes ou arrêts concernés. Les informations actuelles parviennent ainsi précisément aux passagers ou aux conducteurs qui en ont besoin – par exemple en cas de perturbations, d’interruptions de lignes, de services de substitution ou d’informations relatives à la sécurité et au service.

Les voix neuronales ont un rendu naturel et professionnel. Dans de nombreux cas, aucune retouche phonétique n’est plus nécessaire, car même les termes complexes sont restitués de manière fiable et compréhensible. Ces possibilités reposent sur de nouveaux algorithmes fondés sur le deep learning par IA.

Différentes voix et langues sont en outre disponibles. Cela permet de diffuser de manière ciblée non seulement des informations aux passagers pertinentes pour l’exploitation, mais aussi, si nécessaire, des textes de service et de marketing – une valeur ajoutée aussi bien pour les passagers que pour les entreprises de transport.

Plusieurs clients nous avaient fait part de leur souhait de disposer d’une fonctionnalité permettant des annonces ad hoc depuis le poste central de commande, notamment à Braunschweig.

Au début de la phase de test de la solution Text-to-Speech, il y a environ un an et demi, nous avions reçu le retour suivant de Carsten Borchers, responsable des thèmes de la planification de l’offre et des systèmes d’aide à l’exploitation chez BSVG Braunschweiger Verkehrs-GmbH :

«Nous testons actuellement cette fonction et avons déjà reçu des retours positifs de la part de notre personnel de conduite. Nos collègues du poste central de commande seraient encore plus satisfaits s’ils avaient également la possibilité “d’enregistrer” immédiatement quelque chose. Nous espérons vivement que cette possibilité pourra être réalisée.»

Depuis, ebblo a mis en œuvre avec succès cette fonction d’annonces ad hoc. Nous sommes très heureux de pouvoir encore mieux accompagner nos clientes et clients dans leur quotidien opérationnel grâce à ces nouvelles possibilités techniques.

Carsten Borchers se montre lui aussi enthousiaste à propos des annonces ad hoc :

«Nous sommes très heureux qu’ebblo ait rapidement répondu à notre souhait et ait mis en œuvre les annonces ad hoc. Pour le poste central de commande, cela représentera un grand soulagement, et pour les passagers, une nette amélioration de l’information.

La procédure actuelle, qui consiste à composer une information aux passagers à partir de modules vocaux, disparaîtra ainsi. Aujourd’hui encore, nous assemblons laborieusement des fichiers audio individuels créés dans LIO-Data pour former une phrase. C’est très chronophage et ne correspond souvent pas parfaitement à la situation.

Grâce à la voix neuronale, nous pouvons désormais obtenir un résultat bien meilleur pour nos passagers, d’un seul tenant.»

Vous souhaitez, vous aussi, maintenir vos annonces toujours à jour, diffuser des annonces ad hoc directement depuis le poste central de commande ou en savoir plus sur l’utilisation des voix neuronales ?

Nous nous ferons un plaisir de vous informer sur les possibilités et les conditions requises. Adressez-vous directement à votre interlocuteur habituel ou envoyez un e-mail à [email protected].