Coopération stratégique avec Stadler officialisée
InnoTrans 2026 a offert le cadre idéal pour réaffirmer officiellement la coopération stratégique, déjà annoncée, entre ebblo Western Europe et Stadler Signalling. Lors d’une rencontre commune au salon mondial de référence des technologies de transport, les deux entreprises ont confirmé leur collaboration en matière d’information voyageurs moderne. Elles ont rappelé leur objectif partagé : proposer aux entreprises de transport public des solutions complètes et pérennes.
Des solutions intégrées pour une information voyageurs moderne
Stadler et ebblo ont annoncé leur partenariat en mars 2026. Au cœur de la collaboration : l’intégration des moniteurs MOFIS® Passenger Information de Stadler dans les SAEIV d’ebblo. Il en résulte des systèmes intégrés. Ils fournissent aux voyageurs des informations en temps réel fiables sur les départs, les retards et les correspondances, ainsi que d’autres informations de voyage.
Le matériel d’affichage robuste de Stadler et les SAEIV performants d’ebblo forment une solution cohérente pour les entreprises de transport public. Outre les usages classiques en exploitation de bus et de tramways, elle peut aussi répondre aux futures exigences de l’information numérique. Des fonctions complémentaires, comme les annonces vocales, l’information sur le taux d’occupation ou les standards de communication modernes, élargissent encore ses possibilités d’utilisation.
Ensemble pour des transports publics intelligents
En réunissant leurs compétences, ebblo et Stadler contribuent à une mobilité connectée, au service des voyageurs. La coopération aide les entreprises de transport public à fournir une information voyageurs fiable, accessible et pérenne.
Cette coopération est volontairement non exclusive. Chaque entreprise peut continuer à commercialiser ses solutions indépendamment de l’autre et, si nécessaire, collaborer avec d’autres partenaires.
Sur la photo de groupe, de gauche à droite :
Dennis Herrmann (responsable du secteur Ventes, Stadler Signalling Deutschland GmbH); Michael Rüffer (responsable du développement des marchés et de l’innovation, Stadler Signalling Deutschland GmbH); Michael Zander (directeur Ventes et Marketing, ebblo Western Europe); Melanie Huber (responsable Marketing, ebblo Western Europe); Christoph Wehrli (Senior Business Development Manager, ebblo Western Europe); Alexander Pesendorfer (responsable du département Information voyageurs, Stadler Signalling Deutschland GmbH); Marcel Velten (CEO, ebblo Western Europe); Albrecht Teich (directeur général, Stadler Signalling Deutschland GmbH); Thorsten Schmidt (Group Leader, Modaxo); Marc Trippel (responsable de la division Signalling du groupe Stadler)
Qu’ont réaffirmé ebblo et Stadler lors d’InnoTrans 2026 ?
Lors d’une rencontre commune au salon mondial de référence des technologies de transport, ebblo Western Europe et Stadler Signalling ont officiellement confirmé leur coopération stratégique, déjà annoncée. Les deux entreprises collaborent dans le domaine de l’information voyageurs moderne. Leur objectif commun : proposer aux entreprises de transport public des solutions complètes et pérennes.
Quand ebblo et Stadler ont-elles annoncé leur partenariat ?
Le partenariat a été annoncé en mars 2026. Il repose sur l’intégration des moniteurs MOFIS® Passenger Information de Stadler dans les SAEIV d’ebblo. Lors d’InnoTrans 2026, la coopération a été réaffirmée officiellement. Il en résulte des systèmes intégrés pour l’information en temps réel.
Que proposent les systèmes intégrés aux voyageurs ?
L’intégration des moniteurs MOFIS® dans les SAEIV donne naissance à des systèmes intégrés. Ils fournissent aux voyageurs des informations en temps réel fiables sur les départs, les retards et les correspondances. D’autres informations de voyage peuvent également être diffusées. La coopération aide les entreprises de transport public à proposer une information voyageurs fiable, accessible et pérenne.
Que permet la combinaison du matériel d’affichage et du SAEIV ?
Le matériel d’affichage robuste de Stadler et les SAEIV performants d’ebblo forment une solution cohérente pour les entreprises de transport public. Elle couvre les usages classiques en exploitation de bus et de tramways. Elle peut aussi répondre aux futures exigences de l’information numérique. La coopération réunit les compétences des deux entreprises au service d’une mobilité connectée et centrée sur les voyageurs.
Quelles fonctions complémentaires sont possibles ?
Des fonctions complémentaires, comme les annonces vocales, l’information sur le taux d’occupation ou les standards de communication modernes, élargissent encore les possibilités de la solution intégrée. Outre les usages classiques en exploitation de bus et de tramways, elle répond aussi aux futures exigences de l’information numérique. Elle repose sur l’intégration des écrans MOFIS® dans le SAEIV d’ebblo.
La coopération entre ebblo et Stadler est-elle exclusive ?
Non. La coopération est volontairement non exclusive. Les deux entreprises peuvent continuer à commercialiser leurs solutions indépendamment l’une de l’autre. Elles peuvent aussi, si nécessaire, collaborer avec d’autres partenaires. La coopération entre ebblo Western Europe et Stadler Signalling a été annoncée en mars 2026, puis réaffirmée lors d’InnoTrans 2026.
Qui participait à la rencontre lors d’InnoTrans 2026 ?
Côté Stadler, étaient présents Marc Trippel (responsable de la division Signalling du groupe Stadler), Albrecht Teich (directeur général de Stadler Signalling Deutschland GmbH), Michael Rueffer, Dennis Herrmann et Alexander Pesendorfer. Côté ebblo, Marcel Velten (CEO), Michael Zander, Christoph Wehrli et Melanie Huber ont participé, ainsi que Thorsten Schmidt (Group Leader) de Modaxo.
