{"id":13888,"date":"2026-07-17T09:59:10","date_gmt":"2026-07-17T07:59:10","guid":{"rendered":"https:\/\/ebblo.com\/?p=13888"},"modified":"2026-07-17T09:59:14","modified_gmt":"2026-07-17T07:59:14","slug":"ebblo-arbeitet-mit-leidenschaft-an-der-zukunft-des-oepnv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ebblo.com\/de\/ebblo-arbeitet-mit-leidenschaft-an-der-zukunft-des-oepnv\/","title":{"rendered":"ebblo arbeitet mit Leidenschaft an der Zukunft des \u00d6PNV"},"content":{"rendered":"\n<section id=\"res-header-image-block_a4749f90f16fe02d39e425058ed329b1\" class=\"res-block res-header-image alignwide style-standard background: transparent mt-2\">\n  <div class=\"res-header-img-outside fadeIn duration1 \"  data-aos=\"res-fadeIn\">\n\t<div class=\"res-header-height \">\n\t\t\n\t\n\t  <style> \n\t\t  @media only screen and (min-width: 970px) {\n\t\t\t #res-header-image-block_a4749f90f16fe02d39e425058ed329b1.res-header-image .layout-1.header-img-height { height: 50vh;}  \n\t\t\t #res-header-image-block_a4749f90f16fe02d39e425058ed329b1.res-header-image .layout-1 .res-header-image-vertical-center { top: 66%;} \n\t\t\t  \t\t\t  \n\t\t\t\n          \t\t  }\n\n\n\t\t  @media only screen and (max-width: 970px) {\n\n                      #res-header-image-block_a4749f90f16fe02d39e425058ed329b1.res-header-image .layout-1.header-img-height { height: 35vh;}\n          \n                      #res-header-image-block_a4749f90f16fe02d39e425058ed329b1.res-header-image .layout-1.header-img-mobile { height: 35vh;}\n          \n\t\t\t\n            \n\t\t\t  #res-header-image-block_a4749f90f16fe02d39e425058ed329b1.res-header-image .layout-1 .res-header-image-vertical-center { top: 55%;}  \n\t\t\t  \t\t  }\n\t\t            \n                 #res-header-image-block_a4749f90f16fe02d39e425058ed329b1.res-header-image .layout-1 .header-img-bg-opacity {\n                     opacity: 1;\n                }\n           \n\t  <\/style>\n\n        <div class=\"layout-1 jarallax header-img-height header-img-desktop\"\n             data-speed=\"0.6\"\n             style=\"background-color: #000;\">\n\n\t\t\t        <div class=\"res-header-image-vertical-center\">\n            <div class=\"container-fluid\">\n\n\t\t\t\t                    <div class=\"sloganBox\">\n                        <div class=\"row\">\n                            <div class=\"col col-md-8 text-left\">\n                                <div class=\"slogan-txt \" data-aos=\"res-leftIncoming\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n                                <\/div>\n                            <\/div>\n                        <\/div>\n                    <\/div>\n\t\t\t\t\n            <\/div>\n        <\/div>\n\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/ebblo.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/News-Blick-in-die-Zukunft-1-1920x1080.png\" class=\"jarallax-img img-fluid header-img-bg-opacity\" alt=\"\" \/>\n\t\t\t\n        <\/div>\n\n\t\t\n\n       \n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/section>\n\n\n\n \n\n\n\n\n<section id=\"res-link-anker-block_23671725cd7ee20cde0f9b360eb07a39\" class=\"linkanker-section\">\n<div  class=\"res-block res-link-anker style-standard py-2  Transparent \" style=\"background: transparent;\">\n\n  <div class=\"inner-container container-small\" data-aos=\"res-fadeIn\">\n\t  \n\t  \t  \n\t\n\n          <div class=\"meta-line\">\n        <span class=\"meta-date\">17.07.2026<\/span> <span class='meta-separator'> | <\/span> <span class=\"meta-tax\"><a href=\"https:\/\/ebblo.com\/de\/kategorie\/news\/\">News<\/a><\/span>    <\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\t\t\n  \n\n\t<\/div>\n  <\/div>\n<\/section>\n\n\n\n\n<section id=\"res-txt-block_e621bbd58737fd717d9205cb25a8df44\" class=\"res-block res-txt style-standard layout01 pb-3  Transparent\" style=\"background: transparent;\">\n  <div class=\"inner-container container-small \" data-aos=\"res-fadeIn\">\n \n\t\t  \n\t\t \t  \n      \n      <div class=\"layout-1 txt-section\">\n\t\t<div class=\"row\">\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t<div class=\"col-md-12 var-1spalten text-left\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"txt-title-field\">\n\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t   <h1 class=\"title-h1 \">ebblo arbeitet mit Leidenschaft an der Zukunft des \u00d6PNV<\/h1>\n\t\t\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"txt-textfield postContent pt-md-2 \">\n                        <p>Aktuell ist in der Verkehrsbranche vieles im Wandel. Ab wann werden alle Busse mit erneuerbaren Energien oder autonom unterwegs sein? Bei welchen weiteren Aufgaben wird K\u00fcnstliche Intelligenz den Verkehrsunternehmen helfen? Wir wissen es nicht genau, aber wir entwickeln schon heute passgenaue L\u00f6sungen, mit denen wir den \u00d6PNV auch in Zukunft bestm\u00f6glich unterst\u00fctzen k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><strong>KI-unterst\u00fctzte Betriebssteuerung<\/strong><\/h3>\n<p>Die Arbeit in der Leitstelle wird sich durch KI-Anwendungen sp\u00fcrbar ver\u00e4ndern \u2013 KI-Anwendungen werden dazu beitragen, das Personal zu entlasten und die Servicequalit\u00e4t zu verbessern. Beispielsweise kann eine KI-gest\u00fctzte Automatisierung der Disposition die Fahrgaststr\u00f6me in Echtzeit auswerten und die Transportkapazit\u00e4t dynamisch darauf abstimmen \u2013 f\u00fcr eine h\u00f6here Auslastung, eine bessere Planbarkeit und einen stabileren Betrieb.<\/p>\n<p>K\u00fcnstliche Intelligenz kommt bereits heute praxisnah zum Einsatz: Betriebsdaten werden analysiert, Muster erkannt und daraus konkrete Handlungsvorschl\u00e4ge f\u00fcr Leitstelle und Disposition abgeleitet. So unterst\u00fctzt KI etwa bei der Optimierung von Netzdaten, welche die Grundlage f\u00fcr zuverl\u00e4ssigere und pr\u00e4zisere Fahrzeiten und Ankunftsprognosen in der Fahrgastinformation sind. Ungew\u00f6hnliche Fahrzeug- oder Betriebszust\u00e4nde werden fr\u00fchzeitig sichtbar gemacht und erm\u00f6glichen eine gezieltere \u00dcberwachung sowie schnellere Instandsetzung. Gleichzeitig werden Mitarbeitende entlastet, weil Betriebsdaten automatisch zusammengef\u00fchrt, komplexe Datenlagen verst\u00e4ndlich aufbereitet und Informationen in operative Empfehlungen \u00fcbersetzt werden.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><strong>Resilienz und St\u00f6rungsmanagement<\/strong><\/h3>\n<p>Im Hinblick auf \u00e4u\u00dfere Einfl\u00fcsse wie Cyber-Angriffe oder mechanische Zerst\u00f6rung muss die Resilienz von IT-Systemen im Fokus stehen. Redundante Systeme erh\u00f6hen die Ausfallsicherheit sowie die Datensicherheit, womit ein durchg\u00e4ngiger, sicherer Betrieb gew\u00e4hrleistet ist. Wichtig sind auch Software-L\u00f6sungen, die dazu beitragen, den Betrieb nach St\u00f6rungen schnellstm\u00f6glich wieder zu normalisieren.<\/p>\n<p>Mit dem LIO St\u00f6rungs-Manager stellen wir den Disponenten ein sehr umfangreiches Werkzeug zur Verf\u00fcgung, das bei St\u00f6rungen nicht nur Betriebsinformationen darstellt, sondern intelligent und situationsabh\u00e4ngig die richtigen Handlungsschritte vorschl\u00e4gt. Vordefinierte Ma\u00dfnahmen im Rahmen von Aktionspl\u00e4nen k\u00f6nnen in k\u00fcrzester Zeit aktiviert und deaktiviert werden.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><strong>ISO-Zertifizierung: Cybersicherheit und Datenschutz<\/strong><\/h3>\n<p>Mit der Digitalisierung steigen auch die Anforderungen an Cybersicherheit und Datenschutz im \u00d6PNV. ebblo begegnet diesen Risiken mit einem strukturierten Sicherheits- und Risikomanagement und erf\u00fcllt als Firma die Norm ISO 27001 f\u00fcr Informationssicherheit und Managementsysteme.<\/p>\n<p>Wir unterst\u00fctzen unsere Kunden dabei, die Anforderungen zu erf\u00fcllen, die sich aus KRITIS ergeben, und legen gro\u00dfen Wert auf den Schutz personenbezogener Daten entsprechend der DSGVO. Zudem ber\u00fccksichtigen wir bei der Entwicklung unserer Komponenten die Anforderungen aus dem Cyber Resilience Act (CRA) und der Radio Equipment Directive (RED).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><strong>Pilotbetrieb V2X: Vernetzung von Fahrzeugen und Infrastruktur<\/strong><\/h3>\n<p>In einigen Jahren werden viele private und kommerzielle Fahrzeuge mit V2X-Komponenten ausger\u00fcstet sein und st\u00e4dtische Ampelanlagen werden bidirektional \u00fcber V2X kommunizieren. Sogenannte Cooperative Intelligent Transport Systems (C-ITS) f\u00fchren durch global standardisierte Kommunikationsm\u00f6glichkeiten zu einer h\u00f6heren Sicherheit und einem besseren Verkehrsfluss.<\/p>\n<p>Die Interaktion von Fahrzeugen untereinander sowie mit Infrastrukturen wie Ampelanlagen bietet enorme Vorteile wie Energieeffizienz, P\u00fcnktlichkeit, Fahrplanstabilit\u00e4t und mehr Sicherheit. Um die V2X-Technologie f\u00fcr den \u00d6PNV optimal nutzbar zu machen, hat ebblo ein Konsortium aus Technologieunternehmen mit dem Ziel ins Leben gerufen, die Kommunikation zwischen \u00d6PNV-Leitsystemen und V2X-Komponenten zu standardisieren. Nach erfolgreicher Pilotierung in Hamburg ist inzwischen die Version 2.0 der gemeinsam erarbeiteten PTX-Schnittstelle \u00f6ffentlich verf\u00fcgbar, die eine standardisierte Kopplung von ITCS-Bordrechner und C-ITS Onboard-Units erm\u00f6glicht.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><strong>Flexibel, interoperabel, zukunftssicher: ebblo f\u00fcr jede IT-Umgebung<\/strong><\/h3>\n<p>Die Systeme von ebblo lassen sich flexibel in unterschiedlichste IT-Umgebungen integrieren \u2013 von Cloud-Anwendungen bis zu besonders gesch\u00fctzten Netzwerken. Verkehrsunternehmen k\u00f6nnen bestehende Systemlandschaften weiter nutzen, ebblo-Ger\u00e4te einsetzen oder Komponenten verschiedener Hersteller kombinieren. Daten aus unseren Anwendungen stellen wir \u00fcber offene Schnittstellen Drittsystemen zur Verf\u00fcgung. ebblo engagiert sich in den Standardisierungsgremien des VDV, unter anderem rund um IBIS-IP (VDV 301) oder Internet-of-Mobility (VDV 435). Damit tragen wir aktiv dazu bei, hersteller\u00fcbergreifende Integrationen im \u00d6PNV nachhaltig zu vereinfachen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><strong>Praxiserprobte L\u00f6sung: Autonomer Verkehr<\/strong><\/h3>\n<p>Automatisierte und vernetzte Fahrzeuge werden in absehbarer Zeit eine wichtige Rolle bei der Bew\u00e4ltigung des Fahrermangels und Erweiterung des Verkehrsangebots einnehmen. Mit nahezu zehn Jahren Erfahrung im Bereich Automatisiertes Fahren hat ebblo bereits erfolgreich gezeigt, dass sich autonome Shuttle-Fahrzeuge verschiedener Hersteller in bestehende Leitsysteme integrieren lassen \u2013 sowohl im Linien- als auch im Bedarfsverkehr. Projekte in Schaffhausen und Bern belegen, dass unsere L\u00f6sung praxiserprobt ist und sich flexibel an k\u00fcnftige Anforderungen anpassen l\u00e4sst.<\/p>\n<p>Auf dieser Basis beteiligen wir uns an k\u00fcnftigen Forschungs- und Pilotvorhaben mit dem Ziel, automatisierte Fahrzeuge effizient in bestehende Betriebsprozesse zu integrieren und ein optimales Nutzererlebnis zu erreichen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><strong>LIO-Volta: Zuverl\u00e4ssige Elektromobilit\u00e4t<\/strong><\/h3>\n<p>In rund zehn Jahren wird der \u00d6PNV voraussichtlich gr\u00f6\u00dftenteils auf Batterie- und Wasserstoffbusse umgestellt sein. ebblo unterst\u00fctzt Verkehrsunternehmen mit dem System LIO-Volta beim Umstieg auf energieeffiziente Fahrzeuge. Es bietet unter anderem Funktionen f\u00fcr Verbrauchsprognosen und Reichweitenberechnung sowie Alarme bei kritischem Ladezustand. So lassen sich Fahrzeugeins\u00e4tze zuverl\u00e4ssiger planen und Ausf\u00e4lle vermeiden.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><strong>Schnittstellen: Mobility-as-a-Service (MaaS)<\/strong><\/h3>\n<p>MaaS-Plattformen vernetzen die Angebote des \u00d6PNV mit weiteren Mobilit\u00e4tsdiensten wie z. B. Taxi, Carsharing oder Bike-Sharing. Ziel ist es, als nachhaltige Alternative zum privaten Pkw eine bedarfsgerecht geplante, intermodale Reisekette aus einer Hand zu bieten. So st\u00e4rken die zus\u00e4tzlichen Angebote den \u00d6PNV, erh\u00f6hen die Fahrgastzahlen sowie die Kundenbindung und er\u00f6ffnen neue Gesch\u00e4ftsmodelle. Die zuverl\u00e4ssigen Echtzeitdaten und pr\u00e4zisen Prognosen aus dem Leitsystem von ebblo bilden die perfekte Basis f\u00fcr attraktive MaaS-Angebote. Gemeinsam mit der Firma Mentz haben wir eine L\u00f6sung f\u00fcr das Publizieren von Ankunftsprognosen analog zu VDV 454 auf einem MQTT-Broker erfolgreich umgesetzt.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><strong>ebblo Assist: Barrierefreies Reisen<\/strong><\/h3>\n<p>\u00d6ffentlicher Verkehr muss f\u00fcr alle Menschen einfach, sicher und selbstbestimmt nutzbar sein. Deshalb entwickelt ebblo inklusive L\u00f6sungen, die von Beginn an m\u00f6glichst viele Bed\u00fcrfnisse ber\u00fccksichtigen, Barrieren abbauen, Orientierung erleichtern und Verkehrsunternehmen dabei unterst\u00fctzen, Fahrgastinformation f\u00fcr alle zug\u00e4nglich zu machen.<\/p>\n<p>Das Mobilit\u00e4tsassistenzsystem ebblo Assist unterst\u00fctzt blinde und sehbehinderte Menschen mit Bluetooth-Handsender und Smartphone-App beim Auffinden des richtigen Fahrzeugs, erleichtert den Ein- und Ausstieg, begleitet sie entlang ihrer Route und erm\u00f6glicht akustische Ansagen in Echtzeit. So gewinnen Fahrg\u00e4ste mehr Selbstst\u00e4ndigkeit, w\u00e4hrend das Fahrpersonal sp\u00fcrbar entlastet wird. Bereits heute profitieren Fahrg\u00e4ste in Saarbr\u00fccken, Schaffhausen und Berlin von ebblo Assist.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><strong>Res\u00fcmee und Ausblick: Gemeinsam bereit f\u00fcr die Zukunft<\/strong><\/h3>\n<p>Die Zukunft des \u00f6ffentlichen Verkehrs wird digitaler, vernetzter und anspruchsvoller. ebblo ist darauf vorbereitet: mit praxiserprobten L\u00f6sungen, offenen Schnittstellen, und der F\u00e4higkeit, technologische Entwicklungen fr\u00fchzeitig in konkrete Anwendungen f\u00fcr den Betrieb zu \u00fcbersetzen. So unterst\u00fctzen wir Verkehrsunternehmen dabei, Ver\u00e4nderungen nicht nur zu bew\u00e4ltigen, sondern aktiv zu gestalten.<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n                \n                \n\t\t\t\t\t            <\/div>\n\t\t\t\t <\/div> \t\n\t\t<\/div>\n\t \n\t  \n \n \n\t<\/div>\n<\/section>\n\n\n\n\n    <section id=\"res-collapse-block_0cd493de3e1f903681a39dcaf08e69bd\"\n             class=\"res-collapse style-standard py-2  Transparent\" style=\"background: transparent;\">\n        <div class=\"inner-container container-off collapse-layout-acf\" data-aos=\"res-fadeIn\">\n\t\t\t\n            <div id=\"res_collapse_VKPpAyQvoq\" class=\"collapse-all\">\n\t\t\t\t\n                <div class=\"card\">\n                    <a data-anchor=\"#1\" class=\"collapsed\" data-toggle=\"collapse\"\n                       data-target=\"#collapse-res-collapse-block_0cd493de3e1f903681a39dcaf08e69bd-1\" aria-expanded=\"true\"\n                       aria-controls=\"collapse-res-collapse-block_0cd493de3e1f903681a39dcaf08e69bd-1\">\n                        <div class=\"card-header d-flex justify-content-between \"\n                             id=\"heading-res-collapse-block_0cd493de3e1f903681a39dcaf08e69bd-1\">\n                            <h3 class=\"title-collapse-smaller\"                            >Wie unterst\u00fctzt K\u00fcnstliche Intelligenz die Betriebssteuerung bei ebblo?<\/h3>\n                        <div class=\"collapse-icon\" id=\"arrow-collapse\">\n                            <i class=\"fa-light fa-chevron-down rotate-icon\"><\/i>\n                        <\/div>\n                <\/div>\n                <\/a>\n                <div id=\"collapse-res-collapse-block_0cd493de3e1f903681a39dcaf08e69bd-1\" class=\"collapse\"\n                     aria-labelledby=\"heading-res-collapse-block_0cd493de3e1f903681a39dcaf08e69bd-1\"\n                     data-parent=\"#res_collapse_VKPpAyQvoq\">\n                    <div class=\"card-body\">\n\t\t\t\t\t\t<p>KI-gest\u00fctzte Automatisierung wertet Fahrgaststr\u00f6me in Echtzeit aus und stimmt die Transportkapazit\u00e4t dynamisch darauf ab \u2013 f\u00fcr eine h\u00f6here Auslastung, eine bessere Planbarkeit und einen stabileren Betrieb. Betriebsdaten werden analysiert, Muster erkannt und daraus konkrete Handlungsvorschl\u00e4ge f\u00fcr Leitstelle und Disposition abgeleitet, w\u00e4hrend un\u00fcbliche Fahrzeug- oder Betriebszust\u00e4nde fr\u00fchzeitig sichtbar werden.<\/p>\n                    <\/div>\n                <\/div>\n            <\/div>\n\t\t\n                <div class=\"card\">\n                    <a data-anchor=\"#2\" class=\"collapsed\" data-toggle=\"collapse\"\n                       data-target=\"#collapse-res-collapse-block_0cd493de3e1f903681a39dcaf08e69bd-2\" aria-expanded=\"true\"\n                       aria-controls=\"collapse-res-collapse-block_0cd493de3e1f903681a39dcaf08e69bd-2\">\n                        <div class=\"card-header d-flex justify-content-between \"\n                             id=\"heading-res-collapse-block_0cd493de3e1f903681a39dcaf08e69bd-2\">\n                            <h3 class=\"title-collapse-smaller\"                            >Was ist der LIO St\u00f6rungs-Manager?<\/h3>\n                        <div class=\"collapse-icon\" id=\"arrow-collapse\">\n                            <i class=\"fa-light fa-chevron-down rotate-icon\"><\/i>\n                        <\/div>\n                <\/div>\n                <\/a>\n                <div id=\"collapse-res-collapse-block_0cd493de3e1f903681a39dcaf08e69bd-2\" class=\"collapse\"\n                     aria-labelledby=\"heading-res-collapse-block_0cd493de3e1f903681a39dcaf08e69bd-2\"\n                     data-parent=\"#res_collapse_VKPpAyQvoq\">\n                    <div class=\"card-body\">\n\t\t\t\t\t\t<p>Der LIO St\u00f6rungs-Manager ist ein umfangreiches Werkzeug f\u00fcr Disponenten, das bei St\u00f6rungen nicht nur Betriebsinformationen darstellt, sondern intelligent und situationsabh\u00e4ngig die richtigen Handlungsschritte vorschl\u00e4gt. Vordefinierte Ma\u00dfnahmen im Rahmen von Aktionspl\u00e4nen lassen sich in k\u00fcrzester Zeit aktivieren und deaktivieren, damit der Betrieb nach St\u00f6rungen schnellstm\u00f6glich wieder normalisiert wird.<\/p>\n                    <\/div>\n                <\/div>\n            <\/div>\n\t\t\n                <div class=\"card\">\n                    <a data-anchor=\"#3\" class=\"collapsed\" data-toggle=\"collapse\"\n                       data-target=\"#collapse-res-collapse-block_0cd493de3e1f903681a39dcaf08e69bd-3\" aria-expanded=\"true\"\n                       aria-controls=\"collapse-res-collapse-block_0cd493de3e1f903681a39dcaf08e69bd-3\">\n                        <div class=\"card-header d-flex justify-content-between \"\n                             id=\"heading-res-collapse-block_0cd493de3e1f903681a39dcaf08e69bd-3\">\n                            <h3 class=\"title-collapse-smaller\"                            >Welche Zertifizierung hat ebblo f\u00fcr Cybersicherheit erhalten?<\/h3>\n                        <div class=\"collapse-icon\" id=\"arrow-collapse\">\n                            <i class=\"fa-light fa-chevron-down rotate-icon\"><\/i>\n                        <\/div>\n                <\/div>\n                <\/a>\n                <div id=\"collapse-res-collapse-block_0cd493de3e1f903681a39dcaf08e69bd-3\" class=\"collapse\"\n                     aria-labelledby=\"heading-res-collapse-block_0cd493de3e1f903681a39dcaf08e69bd-3\"\n                     data-parent=\"#res_collapse_VKPpAyQvoq\">\n                    <div class=\"card-body\">\n\t\t\t\t\t\t<p>ebblo erf\u00fcllt als Unternehmen die Norm ISO 27001 f\u00fcr Informationssicherheit und Managementsysteme und begegnet steigenden Anforderungen an Cybersicherheit und Datenschutz mit einem strukturierten Sicherheits- und Risikomanagement. Zus\u00e4tzlich unterst\u00fctzt ebblo Kunden bei den Anforderungen aus KRITIS und der DSGVO und ber\u00fccksichtigt bei der Entwicklung seiner Komponenten die Vorgaben des Cyber Resilience Act (CRA) sowie der Radio Equipment Directive (RED).<\/p>\n                    <\/div>\n                <\/div>\n            <\/div>\n\t\t\n                <div class=\"card\">\n                    <a data-anchor=\"#4\" class=\"collapsed\" data-toggle=\"collapse\"\n                       data-target=\"#collapse-res-collapse-block_0cd493de3e1f903681a39dcaf08e69bd-4\" aria-expanded=\"true\"\n                       aria-controls=\"collapse-res-collapse-block_0cd493de3e1f903681a39dcaf08e69bd-4\">\n                        <div class=\"card-header d-flex justify-content-between \"\n                             id=\"heading-res-collapse-block_0cd493de3e1f903681a39dcaf08e69bd-4\">\n                            <h3 class=\"title-collapse-smaller\"                            >Was ist die PTX-Schnittstelle und wof\u00fcr wird sie genutzt?<\/h3>\n                        <div class=\"collapse-icon\" id=\"arrow-collapse\">\n                            <i class=\"fa-light fa-chevron-down rotate-icon\"><\/i>\n                        <\/div>\n                <\/div>\n                <\/a>\n                <div id=\"collapse-res-collapse-block_0cd493de3e1f903681a39dcaf08e69bd-4\" class=\"collapse\"\n                     aria-labelledby=\"heading-res-collapse-block_0cd493de3e1f903681a39dcaf08e69bd-4\"\n                     data-parent=\"#res_collapse_VKPpAyQvoq\">\n                    <div class=\"card-body\">\n\t\t\t\t\t\t<p>Die PTX-Schnittstelle erm\u00f6glicht eine standardisierte Kopplung von ITCS-Bordrechnern und C-ITS Onboard-Units und macht V2X-Technologie f\u00fcr den \u00d6PNV optimal nutzbar. Sie ist das Ergebnis eines von ebblo initiierten Konsortiums aus Technologieunternehmen und liegt nach erfolgreicher Pilotierung in Hamburg inzwischen in Version 2.0 \u00f6ffentlich vor, was eine h\u00f6here Sicherheit und einen besseren Verkehrsfluss erm\u00f6glicht.<\/p>\n                    <\/div>\n                <\/div>\n            <\/div>\n\t\t\n                <div class=\"card\">\n                    <a data-anchor=\"#5\" class=\"collapsed\" data-toggle=\"collapse\"\n                       data-target=\"#collapse-res-collapse-block_0cd493de3e1f903681a39dcaf08e69bd-5\" aria-expanded=\"true\"\n                       aria-controls=\"collapse-res-collapse-block_0cd493de3e1f903681a39dcaf08e69bd-5\">\n                        <div class=\"card-header d-flex justify-content-between \"\n                             id=\"heading-res-collapse-block_0cd493de3e1f903681a39dcaf08e69bd-5\">\n                            <h3 class=\"title-collapse-smaller\"                            >In welchen St\u00e4dten ist ebblo Assist bereits im Einsatz?<\/h3>\n                        <div class=\"collapse-icon\" id=\"arrow-collapse\">\n                            <i class=\"fa-light fa-chevron-down rotate-icon\"><\/i>\n                        <\/div>\n                <\/div>\n                <\/a>\n                <div id=\"collapse-res-collapse-block_0cd493de3e1f903681a39dcaf08e69bd-5\" class=\"collapse\"\n                     aria-labelledby=\"heading-res-collapse-block_0cd493de3e1f903681a39dcaf08e69bd-5\"\n                     data-parent=\"#res_collapse_VKPpAyQvoq\">\n                    <div class=\"card-body\">\n\t\t\t\t\t\t<p>Fahrg\u00e4ste in Saarbr\u00fccken, Schaffhausen und Berlin profitieren bereits heute von ebblo Assist. Das Mobilit\u00e4tsassistenzsystem unterst\u00fctzt blinde und sehbehinderte Menschen per Bluetooth-Handsender und Smartphone-App beim Auffinden des richtigen Fahrzeugs, erleichtert den Ein- und Ausstieg, begleitet sie entlang ihrer Route und erm\u00f6glicht akustische Ansagen in Echtzeit.<\/p>\n                    <\/div>\n                <\/div>\n            <\/div>\n\t\t        <\/div>\n\t\t        <\/div>\n    <\/section>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":4,"featured_media":13891,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-13888","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ebblo.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13888","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ebblo.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ebblo.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ebblo.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ebblo.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13888"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/ebblo.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13888\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13923,"href":"https:\/\/ebblo.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13888\/revisions\/13923"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ebblo.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13891"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ebblo.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13888"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ebblo.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13888"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ebblo.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13888"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}